Midtjyske Motorvej
Når man kører af Hovedvej A13 fra Vejle mod Tørring kan man ikke
undgå at lægge mærke til de mange kraner og byggepladser, der
ligger spredt i terrænet til begge sider. Det er Vejdirektoratet,
der opfører mere end 25 større og mindre broer som et led i
etableringen af den Midtjyske motorvej, der skal kobles på E45 nord
for Vejle og løbe helt op til Herning.
Nogle kilometer før Tørring er det EMR Murer og Entreprenør A/S
der har opgaven med at bygge fem broer af forskellig karakter og
anvendelse. På den største af dem - bro 52 - er det sjakbajs Kai
Jensen vi møder, da vi besøger pladsen en smuk, men blæsende
forårsdag.
Det river lidt i kranen, når de store forskallingsforme løftes
på plads i den skrå opstilling, der udgør broens sider. Men Kai og
hans sjak er erfarne betonfolk og arbejdet med at etablere
yderforskallingen, der har et svagt buet forløb, foregår hurtigt og
effektivt. Bro 52 er en skråbensbro, hvor motorvejstrafikken skal
køre på broens top, mens underkørslen benyttes af hovedvej A13, der
her lægges under motorvejen.
PASCHAL leverer LOGO stålforme til skråbensbroernes ydersider,
mens understøtningen er bygget op af PASCHAL's fleksible og stærke
understøtningssystem Shoring. Udover materiel har PASCHAL også
udført statiske beregninger, ikke bare på selve understøtningen,
men også for fundamenterne.
EMR opfører 5 broer i området og PASCHAL leverer til dem
alle.
/Marts 2011